預測:2022年,電動汽車連接器將有大變化!

時間:2019年02月28日浏覽:2484次
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到2022年,電動汽車借助中國的锂動力電池行業蓬勃膨脹,將在全球範圍內得到熾熱推廣,特別是歐洲與中國的一線城市。

隨著電動汽車的整個品質體系的標准越來越豐富,新技術將推動電動汽車在連接器這個細分新領域向更高階進步。

连接器的研发,在遵循行业标准的情况下,如GB∕T 32879-2016 电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求(换电连接器),GB/T 18487与GB/T 20234  电动汽车传导充电系统(充电枪座)等。还要符合相关部件的标准,如GB/T 18383,GB/T 18384,GB/T 29307,GB/T 31485,GB/T 25085,GB/T 25087。当然,也要符合国际标准,如LV-215(源于AK的SR215),USCAR 37(源于USCAR 2)。

那麽,不久的未來,電動汽車連接器會發展成什麽樣子呢?由于電動汽車部件的密封性(水密/氣密/油封)要求越來越高,大致將趨生以下幾種技術:

1、單端密封插座/一體成型插座,特別是應用在乘用車的一體化電池箱上。随着GB/T 31485-2015的电池安全要求与检测标准的颁布,很多厂商都在发布此类新产品。单端密封,古已有之,特别是在宇航领域的信号插座(使用玻璃烧结作绝缘体(气密性最高),橡胶作绝缘体过盈配合密封,多使用焊接式信号端子)。

現在電動汽車的大電流連接器,常見的是灌膠密封的形式(效率較低,品質一致性較差),近期出現的是注塑(將外殼與端子放入模具中注入塑膠成形)成型的密封形式。

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國産玻璃燒結的氣密插座

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48V系統的電池箱連接

2、注塑插頭的線束,大批量的降低線束成本,極大的提高線束的可靠性與耐久性。消費類的線束都是這樣做的(如USB數據線,帶線充電頭)。爲了達到防水要求,將使用到雙色注塑技術(塑膠與橡膠共同注入到模具中),使線束成品具有更好的密封性能(與插座之間的密封),及達到抗折彎及更好的應力減緩(插頭尾部包圍一圈橡膠)。

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最基本型的注塑插頭


3、會呼吸的連接器。將防水透氣閥嵌入到連接器中去,水密與部件內外氣壓平衡都能兼顧。目前已見泰科在電機的信號連接器裏得到應用。

4、體感連接器。電動汽車對于智能的渴望,將觸角延伸至連接器。將溫度傳感器嵌入到插座或插頭腔體內,使VCU能感知到插座頭的連接狀態,甚至是運行狀態是熱情或發燒或驚厥。

5、單端密封+EMC屏蔽需求,趨生混合外殼的連接器。插座爲金屬殼體,有更好的結構強度,與钣金箱/鋁壓鑄箱‘融’爲一體,更方便地進行注塑密封。插頭爲塑膠殼體,有更優的輕量化,更炫的電動汽車連接器外形與色彩。

6、燈光指示連接器,應用在多次插拔的環境中。目前可見于充電連接器中(即充電槍與座),未來在MSD也會嵌入,畢竟在惡劣環境中也能找到並斷開主電源是必須的。

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特斯拉充電座

7、附加的EMC屏蔽罩,有更好電磁屏蔽效果。

8、附加傳感器的連接器。有測量箱體內部溫度/氣壓/油壓的連接器,有測量箱體內/外溫度的連接器,特別是在燃油汽車的發動機,減速箱,電機等機械組件中得到廣泛應用。

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含插座的壓力傳感器

9、高壓互鎖/HVIL這個性能是必須的,但不再局限于A機械互鎖或是B信號針互連。還有C嵌入開關式,D遙感式。

10、阻燃,連接器成品及線束成品的阻燃的品質控制未來的基本需求。

11、沖壓式端子將在50A以下的連接器得到普遍使用。钣金外殼也得到廣泛推廣。

2022年,電動汽車連接器將具有更好的連接便捷性,更優的性價比,更低的溫升(大電流連接器核心性能的表現),更美的人機交互體驗。

關于盛泰

盛泰是泰科、安費諾、莫仕及德尔福等多个全球知名品牌连接器集成供应商,致力于创造一个更安全、可持续、高效、互连的未来。10余年以来,盛泰为客户提供的的连接解決方案经受严苛环境的验证,持续推动着交通、工业应用、医疗技术、能源、数据通信和家居的发展。更多信息,请访问 www.saintech.com.cn或关注盛泰官方微信“saintech”。



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